امروزه با پیشرفت تکنولوژی خودرو ها نیز دچار تغییرات اساسی شده اند. یکی از این تغییرات استفاده از دستگاه های کامپیوتری در خودرو ها برای تنظیم عملکرد موتور و دیگر بخش های خودرو است. برای اینکه بتوانیم با این دستگاه ها رایانه ای ارتباط برقرار کنیم باید از دستگاهی به نام دستگاه دیاگ استفاده کنیم. در این مطلب قرار است آموزش کار با دستگاه دیاگ را به شما آموزش بدهیم.
اهمیت آموزش کار با دستگاه دیاگ
امروز برای تعمیر خودرو ها و مخصوصاً خودرو های جدید و تازه تولید شده شما باید علاوه بر دانش فنی دانش رایانه و کار با کامپیوتر را نیز بلد باشید. امروزه خودرو ها از کامپیوتر های داخلی استفاده می کنند که تمامی فرایندهای داخلی خودرو ها را چک و کنترل می کند. برای اینکه بتوانید با این دستگاه و رایانه داخلی خودرو ها ارتباط برقرار کنید باید از دستگاهی به نام دستگاه دیاگ استفاده کنید. برای استفاده از این دستگاه شما باید آموزش کار با دستگاه دیاگ را فرا بگیرید.
دستگاه دیاگ می تواند خطاها و ایرادات موجود در رایانه خودرو را به شما نشان دهد. انواع خودرو ها امکانات و رایانه های متفاوتی را دارا می باشند به همین دلیل دستگاه دیاگ خودرو باید قابلیت ها و امکانات فراوانی را داشته باشد. تقریباً هر مدل خودرو را یک نوع دیاگ و نرم افزار دیاگ را دارا می باشد که باید فقط از آن نرم افزار برای بررسی خطاها استفاده کرد.
فرآیند آموزش کار با دستگاه دیاگ
آموزش کار با دستگاه دیاگ بسته به نوع و مدل دستگاه دیاگ دارد. البته باید این نکته را به یاد داشته باشید که انواع مختلف خودرو به این معنی است که انواع مختلف دستگاه دیاگ نیز وجود دارد و نمی توان همه آن‌ها را یاد گرفت، ولی دستگاه های دیاگ ممکن است دارای بخش های مشابهی باشند. به همین دلیل در آموزش دستگاه دیاگ شما با بخش های اساسی و عمومی دستگاه آشنا می شوید.
ویژگی های عمومی دستگاه های دیاگ و آموزش کار با دستگاه دیاگ
توانایی ارتباط برقرار کردن با ECU خودرو
هر دستگاه دیاگی بخشی دارد که به محض اینکه به رایانه خودرو متصل می شود آن و مدل آن را شناسایی می‌کند. برای این کار باید خودرو روشن باشد و دستگاه با کابل مربوط به محل مخصوص ارتباط با ECU متصل باشد.
نمایش خطاها در صفحه نمایش
به محض اینکه دستگاه دیاگ با خودرو ارتباط برقرار کند اطلاعات را از داخل رایانه خودرو خوانده و آن‌ها را به صورت اطلاعات نوشتاری و قابل فهم به کاربر نشان می دهد. این اطلاعات شامل عملکرد خودرو و خطاهای موجود در آن‌ها است. به عنوان یک از بخش های مهم آموزش کار با دستگاه دیاگ شما باید توانایی دریافت این اطلاعات و خواندن آن‌ها و تشخیص آن‌ها را دارا باشید
توانایی پا کردن خطاهای ECU
یکی از مهم‌ترین بخش های آموزش کار با دستگاه دیاگ این است که خطاها و اخطار های دریافت شده از ECU سیستم را پیدا کرده و آن‌ها را پاک نمایید و در واقع با پاک کردن خطاها مشکلات و ایرادات نرم افزارهای داخل رایانه خود را پاک می شود که باعث عملکرد بهتر خودرو خواهد شد.
آشنایی با کار انواع نرم افزارهای دستگاه دیاگ
هر دستگاه دیاگ نرم افزار خاص خود را دارا می باشد. این نرم افزار ها هر کدام مربوط به کمپانی ها و برند های مطرح می باشد. در آموزش کار با دستگاه دیاگ شما باید توانایی کار کردن با این نرم افزار ها را به دست بیاورید.
اسامی این نرم افزار ها بر اساس برند خودرو ها به شرح زیر است:
۱. دیاگ ایران خودرو
۲. دیاگ سایپا
۳. دیاگ پارس خودرو
۴. دیاگ برنامه گازسوز
۵. دیاگ تخصصی بی ام و ICOM A2
۶. دیاگ تخصصی بنز Compact4 و Compact3
۷. دیاگ تخصصی پورشه PWIS II
۸. دیاگ تخصصی مزدا VCM
۹. دیاگ تخصصی تویوتا و لکسوس IT2
۱۰. دیاگ تخصصی هوندا HIM
۱۱. دیاگ تخصصی رنو CLIP
۱۲. دیاگ تخصصی پژو و سیتروئن PPS
درخشندگی لاستیک، تمیزکنندگی، جلوگیری از ترک خوردن لاستیک
آموزش های عمومی و ضروری که لازم است بدانید:
• در ابتدای آموزش کار با دستگاه دیاگ شما باید دستگاه را با کابل مخصوص به خودرو متصل کرده و سپس سوئیچ خودرو را باز کنید ( استارت نزنید و در مرحله قبل از استارت سوئیچ را باز نگه دارید )
• در صورتی که اتصال دستگاه به درستی برقرار شود در صفحه نمایش دستگاه، مشخصات و نام خودرو را انتخاب می کنیم.
• نوع دیاگ خودرو را مشخص می کنیم. نوع دیاگ خودرو می تواند تخصصی مانند دیاگ سیستم برق خودرو باشد و یا دیاگ عمومی مانند مولتی دیاگ خودرو باشد.
• دستگاه شروع به خواندن اطلاعات و پارامترهای مورد نیاز می کند و آن‌ها را به شما با اعداد و ارقام و یا نمودار ها نشان خواهد داد.
• خطاهای موجود در سیستم ECU خود را به شما نشان می دهد و شما باید بر اساس پارامتر ها و کد های خطا اقدام به پاک کردن آن‌ها نمایید. در صورتی که خطا با پاک شدن از بین برود ECU خودرو درست عمل کرده و ایراد خودرو برطرف شده است در صورتی که ECU خودرو همچنان خطا را نشان دهد مشکل خودرو جدی تر بوده و باید از یک تعمیرکار حرفه ای کمک بخواهید.
پارامترهای دستگاه دیاگ کدام هستند؟
در هنگام کار با دستگاه دیاگ خودرو باید به این نکته دقت داشته باشید که پارامترهای دستگاه دیاگ مربوط به هر خودرو با خودرو های دیگر متفاوت است. به همین دلیل شما باید با جدول پارامترهای دستگاه دیاگ به خوبی آشنا باشید. استفاده از این پارامتر ها باعث می‌شود که عملکرد خودرو در هنگام دیاگ گردن از آن بهتر شده و در نهایت به بهبود عملکرد خودرو بیانجامد.
با توجه به مدل های مختلف خودرو ها ما شاهد انواع پارامترهای دستگاه دیاگ هستیم. این پارامتر ها در هر خودرو فرق می کنند و می توانند شامل موارد زیر باشند، این نکته مهم را به یاد داشته باشید که حتی در خودرو هایی با برند های یکسان و سال ساخت متفاوت ممکن است در مقیاس ها و پارامترهای دستگاه دیاگ با هم تفاوت داشته باشند.
این پارامتر ها عبارت‌اند از:
- ولتاژ باتری
- زمان پاشش سوخت
- ولتاژ دریچه گاز
- دمای هوا
- سرعت خودرو
- وضعیت دنده
- وضعیت ترموستات
- ولتاژ سنسور اکسیژن
- زمان ولتاژ کویل ۲ و ۳
- گشتاور موتور
- زاویه دریچه گاز
- زمان شارژ کویل ۱ و ۴
و ده ها مورد دیگر که ممکن است در مورد انواع خودرو ها این پارامتر ها متفاوت باشد.
چه نوع مدلی از دستگاه دیاگ کیفیت بهتری نسبت به مدل های دیگه داره؟
سلام جناب سلطانی، در مورد مدل های دستگاه های دیاگ نمی شه اینطور گفت با توجه به اینکه برند های زیادی هم نداریم که خودشون تولید کننده یا طراح دستگاه دیاگ باشند. برای خرید دستگاه دیاگ باید به نوع کاربرد و کانفینگ مد نظرتون توجه کنید و برند را توی اولویت های آخرتون قرار بدید.
مقاله جالبی بود و بسیار مفید چون اطلاعات نسبتا کاملی درباره دستگاه دیاگ و عملکرد و استفاده ازش رو گفتید و همه سوال های منو جواب دادید. ممنون از سایت خوبتون.
خواهش می کنم هومن جان دیدگاهت به من دلگرمی داد.
فکر کنم بشه همون چیزی که در کامپیوتر به آورکلاک معروفه رو با دستگاه دیاگ روی خودرو هم پیاده کرد؟ مثلا شاید بشه سرعت رو آورکلاک کنیم که مثلا بجای ۲۳۰ کیلومتر بر ساعت ۲۵۰ تا بهمون بده؟
دستگاه دیاگ ۱۰۰ درصد خودکاره؟ آخه مثلا اگه اشتباه کنیم و مقدار بنزینی که در هر بار احتراق وارد سیلند میشه رو بیشتر تعریف کنیم باعث نمیشه موتور جامپ کنه؟ یا این که احتمال وجود چنین خطا هایی صفره؟
سلام رامین عزیز اینو در یک جمله بگم: دستگاه دیاگ یک دستگاه هست صرفا برای عیب یابی و رفع خطاهای کامپیوتری و ارتباطی به این موضوعی که فرمودید نداره
سلام ..از نظر مکانیکی مصرف سوخت ببری بالا قدرت احتراق‌سیلندر بالا میره و احتمال ترک خوردن پیستون یا اب شدن پیستون رو داره ولی در مواقعی مصرف خیلی پایین هست ب اندازه استاندارد خودرو اضافه میکنن با استفاده از پارامتر ها و حذف خطاها ..
سلام و درود بر همه دوستان
ان شاالله همه بدور از بیماری و غم باشید و سلامت باشید البته قرنطینه فراموش نشه
ایا میشه با دیاگ زدن مقاومت فن را دستکاری کرد تا دما موتور بالا نره و زودتر فن روشن بشه ؟
سلام خسته نباشید
کابل دیاگ را ب ای سی یو وصل میکنیم نوع خودرو را مشخص میکنیم.
بعدش چجوری بدونیم ک این خودرو دارای کدام ای سی یو میباشد و اینکه پارامترهای استاندارد کجاست تا مقایسه کنیم و اصلاح کنیم خطا رو.
با تشکر از شما
اسم هر ایسیو روی بدنه ایسیو چاپ شده. میشه از قابلیت تشخیص خودکار هم استفاده کرد. مقادیر استاندارد هم در قسمت پارامتر ها اصولا نوشته میشن
سلام بله میشه با ریمپ و دانلود زدن دمای شروع به کار فن پایین میاد.
سلام بعد از تعویض باطری چراغ چک خاموش نمیشه ؟ باید حتما دیاگ بخوره یا راهکار داره ؟؟
سر باطری رو بردار ۵ دقیقه بعد وصل کن برطرف میشه ، نشد دو سه بار انجام بده