خودروی سایپا کراس اوور با سقف مشکی به بازار عرضه می شود. در شرکت سایپا رئیس جمهور به همراه هیئت دولت یازدهم از خودروی کراس اوور این محصول جدید شرکت خودروسازی سایپا رونمایی کرد. شرکت ساپیا بالاخره دست به تولید یک خودروی متفاوت شد و این خودروی شاسی بلند ایرانی را تولید کرد.
خودروی ملی پلتفرم SP100
امکانات موحود در خودروی رهام:
- سقف مشکی
- باربند
- فرمان معمولی + فرمان برقی
- صفحه نمایش لمسی
- استارت بصورت دکه
- سانروف
- سنسور های پیشرفته
- باربند اسپرت
- رینگ آلمینیومی پردازش شده
- سامانه نگهدارنده سرعت یا کروز کنترل
- کنتزل حرکت در سربالایی ها
- صفحه نمایش لمسی
- چراغ جلو روشنایی در روز
- زیر سپر های جدید
- کنترل حرکت در سربالایی
تولید کراس اوور از سال ۹۹ شروع می شود.
طبق اطلاعیه تولید کننده این خودروی ملی کراس اوور از سال ۹۹ شروع به تولید می شود. به دلیل افتتاح این خودرو هنوز اخبار بسیار کاملی از این خودرو ارائه نشده است ولی طبق قول سایپا قرار بر این شده که اطلاعات دقیق تر و کامل تری ارائه شود. به محض اطلاعیه های جدید این شرکت در همین مطلب ما نیز اطلاعات دیگر را نیز ارائه خواهیم کرد.
پلتفرم SP100 بعد از توقف شروعی طوفانی داشت:
یکی از پروژه هایی که زمان زیادی بود به تعویق افتاده بود پروژه ای تحت عنوان پلتفرم SP100 بوده است. به این پلتفرم به خاطر عظمت آن مگاپلتفرم نیز گفته می شود.
افتتاح کراس اور با حضور رئیس جمهور
کراس ایرانی
افتتاح مگاپلتفترم ایرانی
حسن روحانی و اسحاق جهانگیری
زمان تولید کراس اوور یا رهام کراس:
بصورت رسمی خودرو سازی سایپا قول این را داده که این خودروی ملی از تابستان ۹۹ تولیدش شروع شود.
قرار بر این بود که محمدرضا سروش که مدیرعامل وقت سایپا بود قول خودرو های تولیدی جدید را داده بود. اما طبق معمول بد قولی های سایپا تا به دیروز طول کشید تا اینکه با رونمایی از رهام و کراس اور این انتظار ها به پایان رسید.
کراس اوور ایرانی صبح روز چهارشنبه ۳۰ بهمن ۹۸ توسط دکتر حسن روحانی و جمع هیئت دولت رونمایی شد.
سایپا، گروه تولیدی خودروسازی ایرانی با بیش از نیم قرن سابقه در صنعت اتومبیل سازی به منظور ارائه خدمت رسانی به هموطنان ایرانی، ظهر امروز ۳۰ بهمن ماه ۹۸ خودروی لوکس در خور هموطنان را به همگان معرفی نمود.
بعد از سال ها فعالیت در این عرصه نخستین کراس اوور سایپا مطابق فناوری های مدرن این صنعت تولید و در حاشیه ی جلسه هیئت دولت در حضور دولت و رئیس جمهور وقت جناب آقای روحانی معرفی و به نمایش درآمد.
بهره مندی از تکنولوژی های مدرن صنعت خودرو سازی و استفاده از متریال و قطعات اصلی در کنار ظاهری مدرن در ساخت کراس اوور سایپا، آن را به خودرویی لوکس تبدیل کرده است.
با توجه به معرفی جزئی این محصول و در اختیار نبودن عکس ها و تصاویر بیشتر تنها می توان گفت که از نظر ظاهری در بخش های جلو و جانبی خصوصا طراحی چراغ ها شباهت زیادی به خودروی رهام دارد.
کراس اوور سایپا با پلتفرم ملی
کراس اوور ملی برای ایران خودرو است یا سایپا، محصول جدید سایپا بر اساس پلتفرم ملی SP100 طراحی و ساخته شده است، گروه صنعتی سایپا در سال ۹۷ از این پلتفرم برای اولین بار برای ساخت رهام بهره گرفت، و قصد بر آن داشتند که سه محصول در سه کلاس مختلف طبق همین طراحی و پلتفرم SP100 تولید و در اختیار هموطنان قرار دهند.
اینک در چند ساعت گذشته این کمپانی به وعده ی خود عمل کرده و کراس اوور سایپا را به شیوه ای مدرن و با طرح ایده های خلاقانه به محصولات خود افزوده و به مرحله ی تولید رسانده است.
در حال حاضر گروه صنعتی ایرانی تنها از کراس اوور سایپا رویایی رونمایی کرده و برای این خودرو هیچ اسم خاصی معرفی نشده و تنها چند تصویر از آن در اختیار است.
در تصاویری که از کراس اوور سایپا منتشر شده، تنها زیر آینه های جانبی اتومبیل عبارت Cross Country به چشم میخورد. این عبارت در چندین سال گذشته شرکت خودروسازی ولوو با معرفی S60 Cross Country و بعد از آن با مدل V90 Cross Country به دنیای اتومبیل سازی بازگرداند.
شباهت کراس اوور سایپا با رهام
با توجه به معرفی جزئی و در دست نبودن اطلاعات دقیق از مشخصات فنی کراس اوور سایپا رونمایی شده، نمی توان به طور قاطع از ویژگی های آن سخن گفت. با این حال به دلیل بهره مندی از پلتفرم SP100 انتظار می رود که مشخصات فنی مشابه با رهام داشته باشد.
با این حال بدیهی است که موتور ۱.۶ لیتری BM16 را به همراه دارد، که این موتور یا همان پیشرانه قدرت تقریبی ۱۱۳ اسب بخار به دو صورت جعبه دنده دستی و یا جعبه دنده اتومات قابل ارائه می باشد.
کراس اوور سایپا با چه قیمتی عرضه می شود
گروه صنعتی سایپا در نظر دارد در سال ۱۳۹۹ به طور انبوه این خودرو را تولید و به بازار عرضه نماید. بنابراین برای قیمت نهایی برای این خودروی لوکس ملی منتظر خبرهای بعدی ما باشید.
معنی کلمه رهام:
یکی از سوالاتی در مورد این خودرو پرسیده می شود، علت انتخاب این نام یعنی رهام برای خودرو است. در فرهنگ نامه ها کلمه رهام به معنی پرنده ای آزاد و رها گفته می شود.
دانلود کاتالوگ خودرو
هنوز کاتالوگ رسمی از این شرکت خودروسازی برای رهام کراس اوور منتشر نشده است اما کاتالوگ خودروی رهام مدل سدان آن است ارائه شده است.
آپدیت جدید: تاریخ بروزرسانی ۲۷ اسفند ۹۸
خودرویی که مهندسان و دانشمندان ایرانی برای تهیه اش زحمت کشیده اند و قرار است که تا چند ماه آینده به تولید انبوه برسد. سوال اینجاست این خودرو تا چه حدی برمبنای دانش پایه ایرانی ساخته شده و آیا سایپا در طراحی و تولید آن تنها از متخصصین داخلی استفاده کرده یا افراد غیربومی نیز در تولید آن شرکت داشته اند؟ پاسخ این سوالات را میتوانید در ادامه متن بخوانید.
در بحث طراحی گاهی عنوان میشود که سایپا از طرح هایی که شرکت های دیگر ویا شرکت هایی که با آنها همکاری دارد، استفاده میکند. به همین دلیل ظاهر این ماشین و جزئیات آن شباهت هایی به برلیانس دارد. این اتفاق چیز عجیبی نیست، زیرا هنگامیکه دو شرکت باهم در حال تعامل و همکاری میباشند، قاعدتا برخی طرح ها شبیه به هم شده، چه بسا تقریبی باشند. اما سایپا عنوان کرده که بیس و پایه ی این ماشین متعلق به خود شرکت میباشد و از روی هیچ طرحی کپی نکرده اند.
امکانات رفاهی خودرو
در نسخه ی فول آپشن این خودرو ۶ کیسه هوا ۱۰ نقطه ای وجود دارد. سیستم کنترل پایداری، کنترل هرزگردی، کروز کنترل ، سنسور نور، سانروف، تهویه اتوماتیک، نمایشگر لمسی هفت اینچ، سنسور دنده عقب و پارک، ازجمله آپشنهایی هستند که بر روی کراس اوور قرار گرفته اند.
چهار چرخ این خودرو دارای ترمز دیسکی بوده که ترمزهای جلو از نوع خنک شونده هستند. شما میتوانید در این ماشین جزئیات بیشتر وبهتری را نسبت به دیگر نسخه های داخلی و ملی مشاهده نمایید.
طراحی بیرونی
در بخش بیرونی این خودرو میبینیم که در قسمت عقب، سپر دارای ظاهر بسیار زیبایی بوده و چراغ ها نیز با همکاری یک شرکت داخلی، مهندسی و تولید شده اند. فضای صندوق عقب نیز بسیار تخت، جا دار ویک دست تهیه گردیده است.
مشخصات فنی
سایپا این خودرو را به پیشرانه ی ۱۶۵۰ سی سی مجهز کرده است؛ این پیشرانه را چند وقتی است که پارس خودرو برای برلیانس استفاده میکند. از نظر قدرت ۱۱۴ اسب بخار تولید میکند وگشتاوری حدود ۱۵۰ نیوتن متر را داراست. سایپا گیربکس پنج دنده ی دستی و یا اتومات شش دنده را بر روی کراس اوور خود قرار داده است؛ به نحوی که از این نظر از برلیانس های اتومات پیشی میگیرد.همچنین قرار است این خودرو با پیشرانه ی مجهز به توربو در آینده ای نزدیک به بازار عرضه شود.
قیمت و تاریخ عرضه کراس اوور سایپا
شرکت سایپا قرار است کراس اوور جدیدش را در سال۱۳۹۹ به تولید انبوه برساند، بنابراین حدس زدن در مورد قیمت خودرویی که هنوز نیامده است، منطقی نیست! البته باید درنظر گرفت با توجه به قیمت کنونی کوییک، بایستی منتظر شنیدن قیمتی در حدود۱۵۰میلیون تومان برای این کراس اوور باشیم.
مطمئنم میگن تابستون ۹۹ می ره سال ۱۵۰۰
ماشینش بد نیست اگه زود تر بیاد
زشته
چه عجب یه ماشین جدید تو ایران دیدیم. اگه بعدا معلوم نشه کپی بوده خوده 🙂
آقایون یکم دید تون مثبت باشه بالاخره خوبه ماشین های ایرانی که کارگرای ایرانی براش زحمت کشیدن بیاد بهتر نیست تا این همه پژو که ایران خودرو می زنه
سلام وقت بخیر ببخشید در مورد اینکه چه رنگ هایی داره صحبت نکردن؟
سلام وقت بخیر این مورد بصورت جزئی گفته نشده اما چیزی که مسلمه خودرو ها همه رنگ هایی دارند حتی شما رنگ خاصی مد نظر داشته باشید می توانید سفارش هم بدید و مثل گوشی موبایل نیست که رنگ های محدودی داشته باشد.
قیمتش خدا کنه از پرشیا کمتر باشه
ماشین خوبیه اگه زه بغل درشو بر ندارن 🙂
این پلتفرم SP100 دقیقا چیه؟
سلام محمد حسن عزیز، خود کلمه پلتفرم (Platform) در ترجمه به معنی سکو است. از آن جایی که خیلی انتقاد وارد بود به محصولات تولیدی مثل پراید شرکت سایپا برای تقویت خودش و همچنین افزایش فروش ساز و کاری محیا کرده که بتونه خودرو های تولید ملی اش را رونمایی کند. اسمش را sp100 گذاشته که تحت اون می خواهد چند مدل خودرو را معرفی کند که یکی از این ماشین ها همین مقاله ای است که مطالعه کردید.
در مورد خود تعریف پلتفرم من سایت متمم را خیلی عالی دیدم حتما این مقاله رو مطالعه کنید:
قیمت مناسب باشه یه کارگر ساده راحت بخره قیمت بشه ۳۰۰ میلیون چه فایده داره
ظاهر قشنگی داره خداییش
ولی کیفیت قطعاتش بعید میدونم خوب باشه با توجه به تحریمها و احتمالا استهلاک بالا داره
ضمنا قدرت موتورش باید بالاتر از این حرفا باشه
ماشین شاسی یا نیم شاسی حداقل موتور ۱۸۰۰ میخاد
با موتور ۱۶۵۰ ماشین با توجه به وزنی که داره تو سربالایی ها حتما کم میاره
الان با موتور ۱۳۰۰cc با توربو شارژر بعضی برند های مطرح خودرو سازی تا ۴۰۰ اسب بخار نیرو تولید کردن هر چند تو ایران نیومده.
به ححم موتور نیست.
به طور مثال پژو ۲۰۰۸ ، مینی کوپر جان ورکز، رنو تالیسمان، رنو کپچر، تو ایران هست با حجم موتور کم و قدرت بالا
این آقا امیر که از حالا نه به داره و نه به باره قیمت ماشین رو ندیده ۳۰۰ میلیون نوشته مطمئن باشید که جزء نفراتی هستش که می‌خواهد قیمت این خودرو در آینده بالاتر از این هم برسد و گرنه می‌توانست بنویسد ۱۵۰ میلیون
این کراس کلانتری ها خیلی باحالن
این ماشین بعد کرونا رونمایی می شه؟
سلام دوستان اپشنای خوبی داره ولی با این موتور قیمت مناسبی نداره با پولش بهتر از این میشه خرید
بلاخره تولید خودرو پراید متوقف شد .ولی به نظر من تا صد سال دیگه در کشور بازسازی میشه.به نظر من خودرو شاهین وکراس اور سایپا چند برابر قیمت پرایده.
حسن گدا با اسی دماغ چ خرکیفم شدن پشتش نشستن????
بابا چرا ایرانیا اینقدر خرو نفهمن یکی میگه۳۰۰یکی میگه۱۶۰برادر این باید بیشتراز۳۰میلیون نباظه چرا اینقدر در حق هم بدیم آخه خاک عالم تو سر همتون باتشکر از همه خاک بر سران????
الان میگن تمام ایرانی بعد قیمت در حد لالیگا. فقط رو اعصاب و روان مردمند
فیلم اول رو که دیدم یاد ماشین های خارجی افتادم چون تا حالا فقط ماشین های خارجی رو دیده بودم که اینطوری معرفی میشن
هیچ وقت فکر نمیکردم که ما هم ماشین بسازیم که استارت بصورت دکه داشته باشه واقعا باریک
همه چیش خوبه ولی نمی دونم چرا رخش به دلم نمیشینه خوشگل نیست ولی همینم که تونستن تولید کنن خودش خیلیه
۱۵۰ میلیون بخوام بدم به این ماشین میدم یه دنا می خرم باهاش حال می کنم یا ۲۰۶
(۶ کیسه هوا ۱۰ نقطه ای ) این آپشن چیه من متوجه نمیشم؟؟
کنترل هرزگردی چیه؟؟
در شتاب گیری مسیر های لیز ممکن است چرخ ها هرز شوند. کراس آور آمده این امکان را برای امنیت بیشتر اضافه کرده است. با این امکان سرعت دوران چرخ ها چک می شود تا چرخ ها دچار هرزگردی نشوند
یعنی اینا نمیتونن بیشتر از ۱۱۳ اسب بخار درست کنن بعد میگیم چرا کشور جهان سومی هستیم
قدرت ماشین خیلی کمه باید بیشتربود کاش اسب بخار ۱۸۰ بود
این خارجی ها ماشین هایی که میبرن اسقاطی ۲۰۰ اسب بخار قدرت داره بعد ما ماشین شاسی بلندامون فقط ۱۰۰ تا اسب بخار قدرت داره
واقعا چرا
همچین میگن با نیم قرن سابقه در تولید انگار چی تولید کردن نیست ماشین هاشون لوکس و لاکچریه
این فناوری های مدرنی که میگن بعد از اینکه تولید بشه ۴ تا چرخ و یه بدنه میدن بقیش همش آپشنه میای سر هم میکی میبینی مثل پازل تکون بدی میریزه آخرم مجبور میشی بزاری تو ویترین
این اصلا کراس اوور نیست .هاچبکه ، قیمتش باید زیر ۱۰۰ میلیون باشه .
عالیه . من در باره هردو رهام تحقیق کردم .هم مدل کراس و هم سدان . در کل امکانات رفاهی رهام سدان سوپر لوکس بهتر از کراس هستش . و تقریبا قیمت کارخانه اش هم بین ۱۷۰ میلیون تا ۲۰۰ میلیون هستش .
عزیر دل برادر چرا از خودت حرف میزنی😐
تو اصن مشخصات و اپشنارو نخوندی برو یه بار دیگه بخون کراسش امکاناتش از سدانش بیشتره😐🤲
به نظرم خیلی شیکه قیمتش هم اعلام شد حدودا ۱۵۰ملیون تومن به نظره من خیلی سرتر از پژوهای الانه که همش چینی شده با امکانات و اپشنهایه ۲۰یال پیش.الان با این پول باید یه ۲۰۶چینی بخری خودم ۲۰۶خریدم اما کاش نمیخریدم تا این بیاد تو بازار
سایپا شاهین همون اتاق سراتو روشه فقط چراغاشو عوض کردن و یه موتور ضعیف تر گذاشتن روش…مطمعن باشید …موتورشم از برلیانس کپی کردن…
ن آقا زیر۸۰۰میلیون اصلا حیفه بزارن من خودم تا ۱۰۰۰۰۰۰۰حاظرم خرج کنم
میگم اسی دماغ با حسن گدا چ خرکیفم شدن????????
حسن گدا با اسی دماغ چ خرکیفم شدن پشتش نشستن????
بابا چرا ایرانیا اینقدر خرو نفهمن یکی میگه۳۰۰یکی میگه۱۶۰برادر این باید بیشتراز۳۰میلیون نباظه چرا اینقدر در حق هم بدیم آخه خاک عالم تو سر همتون باتشکر از همه خاک بر سران????