اااامممممممم، هیبرید
در واقع. PHEV ها، احتمالا، یکی از روش های قابل قبول اجتماعی (و به لحاظ قانونی) قابل قبول برای کاهش مالیات است. تست های اقتصادی رسمی به مقادیر MPG و CO2 می پردازند که همه ی آنها غیرممکن است اما با این حال به این معنی است که هیبریدی ها در انگلستان قادر به طی فاصله کوتاهی با استفاده از برق و الکتریسته هستند و به همین ترتیب مالیات های هنگفتی را متحمل می شوند.
Porsche Panamera 4 E-Hybrid
بیایید با اصول اولیه شروع کنیم: این پورشه Panamera 4 E-Hybrid است. یک هیبرید پلاگین که یک موتور ۲.۸ لیتری biturbo V6 با یک موتور الکتریکی و ۱۴.۱ کیلو وات ساعت باتری لیتیوم یونی با شستشو با مایع خنک کننده (که زیر کف بوته پنهان است) .
مجموع خروجی سیستم ۴۵۶ اسب بخار و ۵۱۶ پوند فوت است، که اجازه می دهد تا ۰-۶۲mph در ۴.۶ ثانیه و سرعت بالای ۱۷۳mph را تجربه کنید. نیرو به تمام چهار چرخ ها از طریق هشت سرعته PDK وارد می شود و سه محفظه هوا برای تعلیق قرار داده شده است. شارژ کامل از یک سوکت خانگی معمولی تقریبا شش ساعت طول می کشد و فقط بیش از ۳۰ مایلی از محدوده الکتریکی را با سرعت ۸۷ مایل در ساعت به ارمغان می آورد.
این خودرو حالت های مختلفی دارد. و این امر با استفاده قاطع از حالت های مختلف به دست آمد. E-Power، Hybrid Auto، E-Hold و E-Charge همراه با Sport و Sport Plus. اکثرمردم ماشین را در حالت Hybrid Auto قرار می دهند. E-Hold در حال شارژ شدن است، بنابراین شما می توانید آن را بعدا استفاده کنید، E-Power فقط برای برق کار می کند (حالت پیش فرض خودرو)، و E-Charge همانطور که می دانید، E-Charge به شارژ باتری خودرو در هنگام حرکت می پردازد.
بدیهی است افرادی که Panamera PHEV ها را خریداری می کنند، اغلب در این موقعیت که بدون شارژ بمانند نمی گیرند، زیرا آنها در هر خانه یا اداری شارژ می شوند، بنابراین آنها هرگز بدون شارژ نمی مانند.
Panamera در حال حاضر خوب خونسرد و راحت است، با ویژگی های فوق العاده داخلی و عمر بلند مدت به خاطر کیفیت ساخت. شاید توربو S E-Hybrid ما ذهن ما را تغییر دهد و ماشین بهتری در مقایسه باشد، اما در حال حاضر ۴ E-Hybrid PHEV خوب است اما یک Panamera خوب نیست.
